বাংলাদেশের সড়কে এখনও প্রায় আড়াই লাখ গাড়ি নিবন্ধনহীন অবস্থায় চলাচল করছে, যা সরকারের কর আদায়কে বড় ধরনের চ্যালেঞ্জ হিসেবে দাঁড় করিয়েছে। মোটরগাড়ি নিবন্ধন বাধ্যতামূলক হলেও এসব গাড়ির মালিক নিয়মিত কর দিচ্ছেন না। এর ফলে সরকার বছরে প্রায় ৬ হাজার ২৫০ কোটি টাকা রাজস্ব হারাচ্ছে। কিউআর কোড সংবলিত ই-ট্যাক্স টোকেন সংক্রান্ত এক সভায় এ তথ্য জানানো হয়েছে।
বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষ, বিআরটিএ জানিয়েছে, বর্তমানে দেশে মোট নিবন্ধিত গাড়ির সংখ্যা প্রায় ৬৪ লাখ ৪২ হাজার। যার মধ্যে রয়েছে বাস, ট্রাক, প্রাইভেট কার, মোটরসাইকেল, অটোরিকশা ও পিকআপ। তবে নিবন্ধনহীন গাড়িগুলো করের আওতায় না থাকায় রাজস্বের ক্ষতি হচ্ছে। সম্প্রতি জাতীয় রাজস্ব বোর্ড, এনবিআর কেন্দ্রীয় গোয়েন্দা সেল পাঁচ হাজার ৪৮৯ বিলাসবহুল গাড়ির কর নথি যাচাই করে দেখেছে, যেখানে ১,৩৩৯ গাড়ির মালিক তথ্য গোপন করেছেন । যার ফলে এক হাজার কোটি টাকার বেশি রাজস্ব ফাঁকি হয়েছে ।
বর্তমানে গাড়ির ইঞ্জিন ক্ষমতা অনুযায়ী অগ্রিম কর নির্ধারণ করা আছে। ১৫০০ সিসির কম গাড়ির কর ২৫ হাজার টাকা, ২০০০–২৫০০ সিসির গাড়িতে ৭৫ হাজার টাকা, ৩০০০–৩৫০০ সিসিতে দুই লাখ টাকা এবং ৩৫০০ সিসির বেশি গাড়িতে বার্ষিক কর সাড়ে তিন লাখ টাকা নির্ধারিত।
সভায়, নিবন্ধনহীন গাড়ি নিবন্ধনের আওতায় আনা এবং ই-ট্যাক্স টোকেন দ্রুত চালু করার সিদ্ধান্ত হয়। এছাড়া কিউআর কোড ও ই-সাইন ব্যবহারের মাধ্যমে স্বচ্ছতা বৃদ্ধি, দুর্নীতি ও জালিয়াতি রোধ সম্ভব। এনবিআরের প্রতিনিধি জানান, এই পদ্ধতি বাস্তবায়িত হলে কর আদায় বাড়বে এবং নিবন্ধনহীন গাড়ি শনাক্ত করে নিবন্ধনে আনা সহজ হবে ।
জেড নিউজ, ঢাকা ।
