অবশেষে আলোর মুখ দেখছে চট্টগ্রাম বন্দরের বহুল প্রতীক্ষিত ‘বে-টার্মিনাল’ প্রকল্প। এক যুগ ধরে ভূমি অধিগ্রহণ, বিনিয়োগ জটিলতা, নকশা সংশোধন এবং অর্থায়ন সমস্যায় থেমে থাকা এ প্রকল্পটি শুধু কাগজে-কলমেই সীমাবদ্ধ ছিল এতদিন। আংশিক ভূমি বুঝে পাওয়া ছাড়া দৃশ্যমান কোনো কাজ শুরু হয়নি। তবে এবার কাজটি সম্পন্ন করার বিষয়ে প্রকল্প অনুমোদন করেছে জাতীয় অর্থনৈতিক পরিষদের নির্বাহী কমিটি (একনেক)।
রোববার চট্টগ্রাম বে-টার্মিনালের অবকাঠামো উন্নয়নসহ ১৪ প্রকল্প অনুমোদন দিয়েছে একনেক। এসব প্রকল্প বাস্তবায়নে ব্যয় হবে ২৪ হাজার ২৪৭ কোটি টাকা।
হালিশহর থেকে দক্ষিণ কাট্টলী রাশমণি ঘাট পর্যন্ত সাগরের উপকূলে প্রায় সাড়ে ৬ কিলোমিটার দীর্ঘ এলাকায় নির্মিত হতে যাওয়া এই বে-টার্মিনালে সাগরের অংশে একটি ডুবোচর রয়েছে। সেই ডুবোচরকে ব্রেক ওয়াটার হিসেবে নির্মাণ করে নির্মিত হবে বে-টার্মিনাল।
এখানে ১ হাজার ২৫০ মিটার দৈর্ঘের একটি মাল্টিপারপাস টার্মিনাল এবং প্রতিটি ১ হাজার ১২৫ মিটার দৈর্ঘের দুটি কনটেইনার টার্মিনাল নির্মিত হবে। দুটি কনটেইনার টার্মিনালের একটি পিপিপির আওতায় নির্মাণ করবে পোর্ট অব সিঙ্গাপুর ও অন্যটি দুবাইয়ের ডিপি ওয়ার্ল্ড। অন্য মাল্টিপারপাস টার্মিনালটি চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষ নির্মাণ করার কথা।
জেড নিউজ, ঢাকা।
